油压碟刹和纯油刹是两种不同类型的刹车系统，它们在工作原理和结构上有一些区别。

1. 油压碟刹：油压碟刹是一种常见的刹车系统，广泛应用于汽车、摩托车和自行车等车辆上。油压碟刹系统由刹车手柄（或刹车踏板）、主缸、油管、刹车卡钳和刹车盘等组成。当刹车手柄或踏板被按下时，主缸通过油管传递液压力到刹车卡钳，使刹车卡钳内的刹车垫与刹车盘接触，从而实现刹车效果。

2. 纯油刹：纯油刹是一种较为简单的刹车系统，在一些特定车辆上使用。它将液压力直接传递到刹车垫上，通过压力使刹车垫与刹车盘接触，实现刹车效果。纯油刹通常没有主缸和刹车卡钳，只有刹车手柄或踏板与刹车垫直接相连。

区别：

- 结构：油压碟刹系统包含主缸和刹车卡钳等组件，而纯油刹则没有主缸和刹车卡钳，只有刹车手柄或踏板与刹车垫相连。

- 复杂性：油压碟刹系统相对较为复杂，需要液压力传递和调节，需要更多的组件。而纯油刹系统较为简单，只需一个刹车手柄或踏板即可。

- 调节性：油压碟刹系统可以通过调节主缸和刹车卡钳的液压压力来控制刹车力度和灵敏度。而纯油刹系统通常无法进行液压压力的调节。

需要注意的是，不同的车辆和应用场景可能选择不同类型的刹车系统。对于高性能、重型或对刹车效果要求较高的车辆，通常选择油压碟刹系统，而一些简单的车辆可能使用纯油刹系统。选择刹车系统时，应根据车辆类型、用途和性能需求来进行选择。