在电车中，大功率一般指加速和爬坡时的功率，小功率一般指平路行驶时的功率。因为电车的能量回收系统只在刹车时才能回收能量，所以在平路行驶时电车一般采用小功率来省电，减少能量浪费。

然而，在加速和爬坡时，大功率的使用可以快速地将电车带到理想速度和高度，获得更好的性能，同时避免了过度的电池废物和电动机绕组热量。

因此，电车的高效节能最好取决于运行条件和目标意义。