对于汽油三轮车来说，后桥的选择非常重要，因为它直接关系到车辆的动力传动和行驶稳定性。一般来说，汽油三轮车后桥有两种常见类型：半浮式后桥和全浮式后桥。

半浮式后桥结构简单、成本较低，但承载能力较弱，且容易发生轴承损坏。全浮式后桥结构复杂、成本较高，但承载能力强，且轴承不易损坏。在选择汽油三轮车后桥时，需要根据车辆的实际使用情况和预算来决定，如果载重较小、行驶路况较好，可以选择半浮式后桥；如果载重较大、行驶路况较差，则可以选择全浮式后桥。