1、汽油版唐骏加20-30型号机油

日系车，尽量选择 20-30 粘度，德系车 NA 的选 30-40，turbo 的 40 以上吧。

2、日系性能车，选择 30 粘度，尽管 20 也没事；德系性能车，选 40；一些特定车型，比如宝马 m，要 60 粘度的尽量 50-60。

3、家用日系车，选择美孚、新日石、道达尔、elf 比较好；家用德系车，选择美孚、嘉实多、力魔比较好。

4、喜欢安静、长久，清洁，选择壳牌、安索、力魔；喜欢高转响应、润滑保护，选择嘉实多、美孚、motul、力魔；要求均衡无敌的，选择美孚、力魔。

5、日系性能车，经常下场子的，追求性价比，选择 motul300v，hks，速马力；德系性能车，选择 motul300v。不差钱的，都可以上米勒和帕克龙！

6、新车的时候，选择机油的粘度可以低一点的，一般可以按照原厂标准执行。10w 公里打上的老车，尽量粘度高一个级别。尤其是烧机油的车，粘度高的同时请配合使用抗磨剂。

7、为了低温流动性，能选 0w 就 0w，不行就 5w。东北以及内蒙的兄弟，冬天必须要 0w。

8、换油周期，8000 公里之前走掉吧，撑到 10000 甚至 12000 也没问题，但是我考虑到我们国家的空气和油品以及路况，爱惜车的朋友能早一点就早一点。