通常涉及以下几个步骤：

1. 定位断裂或裂纹部位：需要对大梁的损伤部位进行准确定位，这通常是通过目视和手动检查来完成的。

2. 矫正弯折部位：如果大梁有弯折，需要先将其矫正至接近原状。这可能需要使用专业的矫正工具和设备。

3. 打上坡口：在断裂或裂纹部位的内外表面打上坡口，这是为了方便焊接时金属材料的融合。

4. 不解体、不挖补的对接焊修复：采用不解体、不挖补的对接焊技术直接在断裂或裂纹部位进行焊接修复。这种方法可以保持大梁的整体性和强度。

5. 使用适当的焊接工艺：对于大梁这样的厚板件，可能需要使用CO2保护焊等适合厚板焊接的工艺来完成修复工作。

6. 检查和测试：焊接完成后，需要对焊接部位进行检查，确保没有裂缝或其他缺陷，并通过适当的测试来验证修复效果。

7. 机械加工：在焊接修复后，可能需要进行一定的机械加工，如打磨、平整等，以确保大梁的表面光滑，符合设计要求。

8. 涂装处理：最后，对焊接部位进行必要的涂装处理，以防锈蚀并提高外观质量。

9. 安装连接件：根据需要，可能还需要在大梁上安装连接件或其他附件，以确保其与其他车辆部件的正确连接。

总的来说，汽车钣金大梁对接的找点方法有很多，具体的操作步骤可能会因车型、损伤情况以及修复工艺的不同而有所差异。在进行大梁对接修复时，建议由专业的汽车修理技师操作，以确保修复的质量和安全性。